Batterie auto elettriche: la Cina detta nuove regole

La Cina detta legge sul riciclo delle batterie

La Cina continua a investire nel settore delle auto elettriche, con un focus particolare sul ciclo di vita delle batterie. Dal 1° aprile 2026, nuove regole più; severe entreranno in vigore, trasformando le batterie esauste in risorse strategiche.

Una piattaforma digitale per il monitoraggio

Il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione (MIIT) supervisionerà; una piattaforma digitale per monitorare ogni fase della vita delle batterie: produzione, vendita, riparazione, dismissione, smontaggio e riciclo, tutto in tempo reale.

Obiettivi e vantaggi

L'obiettivo è; affrontare problematiche urgenti come la mancanza di impianti adeguati, i rischi per la sicurezza e i costi elevati di smontaggio. Entro il 2030, il volume delle batterie dismesse potrebbe raggiungere il milione di tonnellate. Questa iniziativa mira anche a incoraggiare lo sviluppo di tecnologie di riciclo più; avanzate e una progettazione delle batterie che ne faciliti smontaggio e riciclo.

Progetti pilota e protagonisti

Alcuni progetti pilota hanno già; mostrato tassi di recupero superiori al 99% per nichel, cobalto e manganese, e oltre il 96% per il litio. Brunp Recycling, controllata da CATL, gioca un ruolo chiave in questo processo.

Implicazioni strategiche

Migliorando il controllo del riciclo, la Cina punta a rafforzare la propria posizione nel settore, anche per quanto riguarda le materie prime critiche come litio, nichel e cobalto.